2021年二造造价管理科目章节高频考点及题点搭配⑤！

2021-08-07 10:52:00

粤建

网络

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摘要：2021年二级造价工程师考试造价管理科目章节高频考点及题点搭配，专攻重难点、易考点，逐章锁分，让二造考试备考不留死角。为了帮助广大考生更好的备考二级造价工程师考试，小编收集整理了2021年二级造价工程师考试常见知识点”项目融资模式“等内容，供考生参考学习！

2021年二级造价工程师考试造价管理科目章节高频考点及题点搭配，专攻重难点、易考点，逐章锁分，让二造考试备考不留死角。为了帮助广大考生更好的备考二级造价工程师考试，小编收集整理了2021年二级造价工程师考试常见知识点”项目融资模式“等内容，供考生参考学习！

知识点：项目融资模式
项目融资是指以拟建项目资产、预期收益、预期现金流量等为基础进行的一种融资，而不是以项目投资者或发起人的资信为依据进行融资。
（一）BOT/PPP
1、BOT模式及其基本形式
由项目所在国政府或其所属机构为项目的建设和经营提供一种 特许权协议 (Concession Agreement)作为项目融资基础，由本国公司或者外国公司作为 项目的投资者和经营者，进行工程项目建设，并在特许权协议期间经营项目获取商业利润。特许期满后，根据协议将该项目 转让给相应的政府机构。
通常所说的BOT模式主要包括三种基本形式：
①标准BOT（建设——经营——移交）

标准 BOT建设 -经营 -移交	投资财团愿意自己融资，建设某项基础设施，并在项目所在国政府授予的特许期内经营该公共设施，以经营收入抵偿建设投资，并获得一定收益，经营期满后将此设施转让给项目所在国政府
BOOT建设 -拥有 -经营 -移交	BOOT与 BOT的区别在于： BOOT在特许期内既拥有经营权，又拥有所有权。此外， BOOT的特许期要比 BOT的长一些
BOO建设 -拥有 -经营	特许项目公司根据政府的特许权建设并拥有某项基础设施，但最终不将该基础设施移交给项目所在国政府

②BOT模式演变形式

TOT移交 -运营 -移交	项目所在国政府将已投产运行的项目在一定期限内移交给外商经营，以项目在该期限内的现金流量为标的，一次性地从外商处筹得一笔资金，用于建设新项目。待外商经营期满后，再将原项目移交给项目所在国政府。与 BOT模式相比，采用 TOT模式时，融资对象更为广泛，可操作性更强，使项目引资成功的可能性增加
TBT移交 -建设 -移交	政府通过招标将已运营一段时间的项目和未来若干年的经营权无偿转让给投资人；投资人负责组建项目公司去建设和经营待建项目；项目建成开始运营后，政府从 BOT项目公司获得与项目经营权等值的收益；按照 TOT和 BOT协议，投资人相继将项目经营权归还给政府。 TBT模式的实质是政府将一个已建项目和一个待建项目打包处理，获得一个逐年增加的协议收入（来自待建项目），最终收回待建项目的所有权
BT建设 -移交	是指政府在项目建成后从民营机构中购回项目（可一次支付也可分期支付）。与政府借贷不同，政府用于购买项目的资金往往是事后支付（可通过财政拨款，但更多的是通过运营项目收费来支付）；民营机构用于项目建设的资金大多来自银行的有限追索权贷款。事实上，如果建设资金不是来自银行的有限追索权贷款， BT模式实际上就成为“垫资承包”或“延期付款”，这样便超出项目融资范畴

【考点分析】

区分各融资模式

【练习题】与BOT融资方式相比，ABS融资方式的特点之一是（）。

A.实际运作难度较大
B.能够获得国外先进的技术
C.投资者承担的风险较大
D.融资成本较低

【参考答案】：D

【答案解析】：ABS模式和BOT模式都适用于基础设施项目融资，但两者的运作及对经济的影响等存在着较大差异。

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